马来西亚失事飞机是哪一个国家产的飞机
一、马来西亚失事飞机是哪一个国家产的飞机
马来西亚失事飞机是美国国家产的飞机，具体是美国波音公司生产的波音777-200型客机。
二、飞机失事的各种预兆有哪些？
很多客人应知道飞机失事的各种预兆：机身颠簸：飞机急剧下降：舱内 出现烟雾：舱外出现黑烟：发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣 声消失：在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬（这是机身破裂 舱内突然减压）等。
三、飞机失事的原因有哪些？
在飞机延误和事故分析中，最常见的原因是机械故障。机 械故障常见的有起落架收不起来、发动机故障、仪表显示不正 常等情况，一般在起飞之前能检查出不少机械故障，所以真正 出现在飞行途中的突发性机械故障还是很少的。恶劣的气候也是飞机失事的重要原因。
1987年4月，我 国一架飞机在华南某地遇到雷雨，飞机突然出现强烈颠簸，高 度骤降，由于机长沉着、冷静地驾驶，才安全降落。从飞行记 录器（即黑匣子）发现，飞机在27秒钟内飞行高度从丨000米 下降到250米，瞬间最大下降率为40米/秒。可见，雷雨直 接危及飞行安全。
因为航路或机场上空的雷暴、雷雨云、台风、 龙卷风、强烈颠簸，以及低云、低能见度、跑道结冰等恶劣气 候，会对飞机结构、通信设备以及飞机起降构成直接威胁。在寒冷的北方地区，早晨第一班飞机往往在机场“冷冻”了一夜， 因此早上起飞前需要对飞机解冻。
如果有关工作人员疏忽，没 有将薄冰除去就起飞，特别是机翼上还留有薄冰的话，整个飞 机的气动性就会受到破坏，飞机会因为动力不足而坠毁。飞 机在6000米以下的云层中飞行时机身也会结冰。冰块破坏了 机身和机翼的流线型，使飞机性能变差，特别是使用螺旋桨作 为动力的飞机，更具有潜在的危险，所以现在客机一般要求在 6000米以上的高空飞行。
美国国家大气研究中心正在测试一 种新型雷达系统，该系统可以确认云层中导致结冰的微小水滴， 以帮助飞行员避开危险的区域。
四、飞机失事后为什么要寻找“黑匣子”？
黑匣子也叫自动记录器，它能自 动记录飞机失事前30分钟内的飞行高度、速度、航向、俯仰姿态、机内对 话和时间等数据资料，可为飞行事故 的分析提供重要的、有时甚至是唯一 的依据。它包括两种记录器，一是话 音记录器，一是飞行数字记录器。它一般安装在不易被摔坏，不易被火烧的飞机尾部。它能承受100倍于本身 重量的载荷冲击和1吨的断裂载荷，能经受任何液体和海水、淡水浸泡一 个月以上而不受影响。
五、飞机失事防止和应急的措施有哪些？
1。选择一条中转最少的航空线，减少黑色13分钟的次数。
2。登机后认准自己的座位与最近的应急出口的距离和路线。
3。“应急出口”必须会打开。
4。若头顶部有重而硬的行李必须挪至脚旁。
5。保持最稳定的安全体位：弯腰，双手握住膝盖下，把头放在膝盖上，两脚前伸紧贴地板。
6。舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，因为烟雾总是向上的，屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手绢，捂住口鼻后才呼吸，弯腰或爬行至出口。
7。当机舱“破裂减压”时，要立即带上氧气面罩，并且必须带严，否则呼吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外。
为了增加舱内的压力和氧浓度，飞机会立即下降至3000米高空以下，这时必须系紧安全带。
8。若飞机在海洋上空失事，要立即换上救生衣。
9。飞机下坠时，要对自己大声呼喊：“不要昏迷，要清醒!兴奋!”并竭力睁大眼睛，用这种“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。
10。当飞机撞地轰响的一瞬间，要飞速解开安全带系扣，猛然冲向机舱尾部朝着外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飞机残骸。因为飞机坠地通常是机头朝下，油箱爆炸在十几秒钟后发出，大火蔓延也需几十秒钟之后，而且总是由机头向机尾蔓延。
